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人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。人行道隔离设施类型采用绿化分隔带时，可参照市政设计相关规定进行设计施工。同一路段应设置统一样式的人行道隔离设施。

我们在上班的路上经常可见水泥墩，多用于道路路口、高速公路出口、小区内、十字路、丁字路、工厂门口、密封路段、停车场、收费站及地段的隔离。下面简单介绍一下。水泥墩有效避免车辆占用人行道、便道、消防通道，安全隔离墩***，也可以管理车辆的有序出入，保证行人、车辆安全，大关安全隔离墩，结构简单。并且结实耐用，寿命长，可连续使用。水泥墩轻敲起来，音质清脆，说明密度高而均匀，安全隔离墩出售，注意菱角分明、平滑，安全隔离墩商家，保证外观良好。相信大家对于水泥隔离墩的应用并不陌生，它多用于道路路口、高速公路出口、小区内、十字路、丁字路、工厂门口、密封路段、停车场、收费站及地段的隔离。对指引交通有序畅通起到良好的作用，让行人出行更加有安全保障。

桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。车行道隔离设施应明显易见，端部应配置反光设施，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施，并在端部设置反光或防撞设施。反光设施和防撞设施的形式及设置请参见本指引相关章节内容。

机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流，设置在机动车与非机动车分界线上。

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