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1.车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施(分隔对向)和车行道分界隔离设施(分隔同向)。

2.车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏;在市郊范围内，优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。

.同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。

人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。人行道隔离设施类型采用绿化分隔带时，可参照市政设计相关规定进行设计施工。同一路段应设置统一样式的人行道隔离设施。

一张合格的水泥隔离墩图纸,对于整体的设计来说会有更好的质量保障,而且经验丰富的设计师可以根据客户的实际需求来进行针对性的设计,可以满足在各种各样环境下的不同使用需求,这自然就可以让水泥隔离墩的使用功能得到很好的发挥。在一些极特殊极限的环境下使用水泥隔离墩,可能整体的尺寸还有一些外形的设计就会不一样,而且在大批量生产的过程当中尽量避免成本的耗损,所以就必须要保障整体的图纸设计合理,才可以按照这样标准的外形进行设计和加工。