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舒总 先生
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公司地址: | 昆明市官渡区白水塘旧村 |
发布时间:2020-06-02 12:07:43
产品优点
一般采用开挖施工需要地质比较好、深度不足4米的。较浅的管道,开挖施工速度较快,晚上挖,早上就可以回填,再铺上钢板,也不怎么影响交通。如果管道较深,为防止塌方,改造管道铺设无需开挖,采用顶管施工,可减少车辆断行给市民出行带来的不便;在道路交叉口采用不断行施工的工艺,可保证路口施工范围内在6至12个小时内***开放交通,保证东西向道路的畅通。当集中制造向各工点运送时,装卸车时可用扒杆或起重机械,如地形许可,亦可利用有利地形。以前钢筋混凝土顶管型钢承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口径顶管,如今,随着顶管施工的日益普及,它已经开始取代其它钢筋混凝土顶管,国内Φ600mm以上的钢筋混凝土顶管均开始使用,效果良好。
企口管指采用管端榫头与另一管管端榫槽吻接方式连接的管路。此种连接方式可以传递管件之间的荷载,增加密封性能。一般采用滑动胶圈进行密封止水。
管涵是洞身构造型式为圆管的涵洞。洞身部分包括圆管、基座、防水层等,可作为地面标高以下的水道。管涵是公路铁路工程中的构筑物,一般是指圆管涵,就是用钢筋混凝土做成的一节一节的圆管做成的涵洞。
施工要点
(1)管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节,管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。当管涵设计为混凝土或砌体基础时,基础上面应设混凝土管座,其顶部弧形面应与管身紧贴合,使管节均匀受力。
(2)当管涵为无混凝土(或砌体)基础、管体直接设置在天然地基上时,应按照设计要求将管底土层夯压密实,并做成与管身弧度密贴的弧形管座,安装管节时应注意保持完整。管底土层承载力不符合设计要求时,应按规范要求进行处理、加固。
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